南京这座城市越来越繁华。新城市建设中，规模庞大的城墙体系的框架还被留下，那些具有经典造型的城墙体系被完整的保留下来。毫无特色并且对交通有阻碍的城墙被拆除，城门都被保留下来。整座城市空间变得大了许多。
包括南京科举考试的考场在内的名胜古迹都被保留，但是少数著名的街道之外，普通建筑都被清一色的五层六层的楼房给取代，这座历史名城的历史与新时代很好的融合在了一起，让这整座城市有着一种别具一格的美感。
中央在南京，中央的办公机构也不可能长期使用旧王府。大家都知道韦泽非常讨厌旧时代穷摆谱的恶习，把中央各个办公地设在城市中央的话，即便不搞那种出门之后封街、行人驻足的破事，对于中央安全保卫，公务方便，居民方便都起不到什么正面作用。新的中央办公地没设在城内，而是在城外新开辟的区域。
国资委就是这片区域中独占了一栋大楼。在三楼会议室里面，国资委主任委员庞聪聪把一份报告放在了会议桌上。报告封皮上写着《1869年下半年最新国家投资追加申请》，这份报告不是光庞聪聪有，包括其他与会人员也都有一份。庞聪聪笑道：“我要求同志们面对那些声称国家不重视工业投资的家伙，什么都不要去解释，也不要辩驳，省的落人口实。”
国资委的每个人都知道庞聪聪这话的意思，仅仅到了六月，财政预算基本就已经用光。最近追加的投资不是地方上的申请，而是中央政府的申请，申请中近九成都是铁路修建与港口投资。从南到北，从东到西。中国广袤的国土上有大量的基础建设项目正在展开。
“庞主任，我觉得铁路和港口很赚钱啊。”一名副主任委员提出了他不太理解的问题。
“是很赚钱。我在广东的时候，铁路和港口都很赚钱，还是赚大钱。”庞聪聪答道，不等那位委员的神色轻松，庞聪聪板起脸来继续说道，“可这个投资的钱，五到十年才能赚回来。所以你就别说什么铁路当年投资，第二年完成，第三年赚钱的话了。根本不是那回事，也根本不存在那回事。”
“可我听说广东不是有第二年就赚钱的港口和铁路么？”那位委员并没有轻易退缩，这帮委员来自五湖四海，一位女性长官压在头上，大家也未必就立刻俯首帖耳。
庞聪聪坦然的应对着下属的挑战，她条理清楚的讲道：“广东能赚钱，广西也赚钱，那是因为当地其实早就有足够的产品要外销。可当时的封建制度阻止了这些产品顺利销售。前一段广东打黑你可以看成以前问题的再现。每个地方都有封建码头，路上到了一个地盘上就要去拜山头。拜山头空着手行么？广东广西这帮人已经被杀过一轮了。把那帮人清除干净，这才有简单的产地、运输、销售。不光是产地的产品外销方便，国家和劳动者们都赚到钱。想这些地区销售产业也没有阻力，生产、运输、销售。三个环节都做到了最小的浪费。所以码头、铁路立刻赚钱，可不是因为修起了码头和铁路，这些钱是原本大家都能赚到的钱，被层层盘剥掉了。”
说完了之后，庞聪聪看着没人出来反驳，等了片刻她才继续说道：“不仅是广东广西，长江流域也是如此。这里本来就有大量的生产能力，铁路、码头、航运起的作用仅仅是让这些地区的生产能力变成了销售实际。你可以看看马克思的书，资本论里面讲的清楚。这是商品的惊险一跳。中国市场太大，只要取消了盘剥，降低了运输成本，大家购买力立刻就提升很多。可现在咱们追加的投资可就不是这回事了。你看最新的东北铁路，根据报告，那鬼地方人烟稀少，想把土地充分利用起来就得移民。可靠传统的方式移民效率太低，所以只能靠建成铁路来提高移民与开发的效率。这种铁路投资下去，还指望第二年赚钱，这种想法真的不符合实际啊。”
能进到国资委的人都不是菜鸟，很多干部对这个问题并非不清楚，而是非常清楚。他们不主动来说话，一是抢了庞聪聪的风头不合适，二来也是想看看庞聪聪的能耐。其实现在新政府的财经界里面逐渐出现了一类观点，那就是集中资源建设主要城市。这种观点与韦泽提出的经济带理论结合，就变成了着力建设珠江经济圈、长江经济圈、京津经济圈，资源全部向这三个地区倾斜，如果投资有利于这三个经济圈的，就优先，如果投资对促进这三个经济圈的贡献不大，就靠后考虑。至于和三个经济圈毫无关系的投资，那就能省则省。